窦如潮亲自驾驶自制的飞机，在空中翱翔。
 

驾驶国产的初教-6教练机

 
对飞机涂装环节亲自把关

　编者按： 2011年7月29日，窦氏文化网窦成章曾在窦庄子村村长窦守峰的陪同下，参观了窦如潮的飞行训练基地。近日得知窦如潮将带领自己亲自制造的4架飞机，在明天举行的第四届中国安阳国际航空运动旅游节上表演，窦氏文化网特表示向他祝贺，祝贺他在这次国际航空运动旅游节上取得圆满成功！

　   窦如潮出生在天津太平镇窦庄子村。一参加工作就赶上了由计划经济转变为市场经济, 无数的商机让一些人迅速富裕起来。他就是其中一个。
　　然而机缘巧合，他居然成了“飞行达人”，儿时那个放牲口、做游戏常去的废弃砖窑场，竟成了他的私人飞机场。
　　最牛村民
　　驶过一条两侧小树成排的石子路，记者来到了窦庄子村最南边的低空飞行训练基地，这里距离津冀边界仅2公里，抬眼可见。
　　机场建于2011年夏，占地800亩。两边满是绿油油的青草，中间一条长700米的笔直跑道，正在进行扩建，由原来的30米扩宽到60米。
　　左侧是1200平方米的机库，里面停着4架飞机。窦如潮先后从美国、意大利等地购买了8架飞机，包括一架罗宾逊R44直升机、3架ZENITH系列的轻型运动飞机、两架TACNAM系列飞机，还有两架中国南昌生产的初教-6教练机。
　　“他是我们村的人儿，我们是一个家族的兄弟。” 村民们一提起窦如潮，都是一脸的自豪。
　　紫色T恤，藏青色的休闲裤，再配上一双帆布鞋。今年39岁的窦如潮看上去很时尚，没有一点架子。
　　“1989年底，我辍学了，如释重负，终于可以自己选择生活。那一年我16周岁，正上高一。”
　　20天后，窦如潮变成了村里的电工，每天戴着脚扣在10米高的电杆上爬上爬下。这是他人生中的第一份工作。
　　三个月后，他又有了新的工作，当上了村里造纸厂的业务员,两年后又如愿成为该厂的小车司机。17岁就走上社会讨生活的窦如潮，总结出了“七字箴言”：嘴甜、手勤、眼神活。很早在社会中历练，刻苦的学习，给他以后在商场崛起奠定了基础。
　　“手勤，做嘛像嘛，我看一遍别人给汽车安装防盗器，回来自己就能装,不管是美国车,欧洲车还是日本车。”窦如潮正是从汽车防盗器安装上赚到了以后创业的本钱。
　　上世纪90年代初，汽车防盗器和中央门锁还属于汽车装具的奢侈品。窦如潮开车到北京看了一遍组装程序，回来就开始学着给客户安装。开始的时候5小时装一台，熟练了2小时就能装一台。
　　“在河北黄骅我很有名气，都让我装，说天津的师傅技术好。500元进价竟能卖到5000元！太刺激啦！”窦如潮说道。
　　与此同时，他还开过台球厅，业余时间开出租车，到咖啡厅弹钢琴,与朋友合伙经营液化气公司,财富与经验在迅速积累着……
　　赴美学飞行
　　经过十几年的打拼，窦如潮的公司开始稳健增长，他在管理公司之余，有大量的娱乐时间，并能从娱乐中获得商机。
　　他爱车，有20多年的驾龄，但他更喜欢改装车。他曾亲手焊制一辆能爬山的越野车,并且性能外观都很专业；2007年他又从厦门买了一辆金龙牌大巴车，亲自改装成房车，室内生活用品一应俱全。2008年北京奥运会时，被著名影星成龙看上，高价收购。
　　打高尔夫、玩越野车、玩船、玩快艇，他的娱乐活动已经从陆地延伸到海洋。2010年夏，一天晚上，习惯上网络论坛的窦如潮无意间进了一个飞行论坛，瞬间被各式各样的飞机和刺激的飞行所吸引，他的飞行梦从此诞生。
　　飞行有风险、有坠机的危险，对窦如潮这个从没飞过的“门外汉”来讲更危险，家人听到了他的飞行计划开始担心。
　　窦如潮跟家人约法三章，保证没学会飞之前不飞，天气不好、心情不好不飞，高难度动作不挑战，时刻使飞机保持最佳状态。
　　2010年11月，窦如潮如愿到美国圣地亚哥的公民直升机公司学习直升机驾驶。15天的理论课后，便是空域体验、悬停技能、起落、不正常进近、小起落、机动飞行、地表领航、特情处理等技术培训。
　　窦如潮的老师杜先生是中国台湾人，已经60多岁了，个人总飞行时间超过24000小时。由于没有交流障碍，窦如潮很快掌握了飞行要领。
　　一天下午，杜先生带着窦如潮去体验涡轴发动机的直升机。“Palomar塔台，2183Y直升机开车完毕，准备从停机位左转顺风起飞，向东出航，目视飞行。”杜先生系好安全带，戴好耳机，向塔台请示道。
　　“小窦，你来操作，我帮你。”请示许可后，杜先生开始了带飞教学。窦如潮一拉操纵杆，直升机离地后，左转40°，对着塔台南侧加速起飞。速度达到70节、高度大于30米时直升机左转至90°航向出航。“沿着向东的高速路飞，”杜先生不断地下指令。
　　3个月后，窦如潮顺利地通过各项培训科目。此后的一年半的时间里，他先后又考取了动力悬挂滑翔机驾照、初级类飞机驾照、飞机驾照，现在又在九天航校接受仪表等级训练。他还有新的目标,一年内再考到双发商照。
　　“人家都是无证驾驶，我们窦老板是五证驾驶，在这么短时间里考了这么多的驾照，真是考证达人。”总经理助理胡轶强开玩笑道。
　　去国外飞行已经成为窦如潮的一种生活常态, 为了积累飞行时间,增加飞行经验,他一年去五次美国, 累计有一个季度的时间待在美国飞行。为此, 他在美国买了飞机、房子、汽车,并加入了洛杉矶华人飞行会,周末是他们聚会的日子,一起开着飞机出去吃饭,一起去泡温泉,一起去打猎。“在美国飞行的日子感觉最快乐, 我享受这种不受限制的快乐飞行! ”目前，短短两年窦如潮已累计飞行时间达350小时，在国内私人飞机驾驶员中十分罕见。
　　掌握飞行技术后，窦如潮开始购买飞机，高额的费用，引来了众人的非议，“不就是玩儿嘛，有必要玩这么大吗？”
　　在窦如潮看来，为了兴趣而工作，并能获得商业利益才是最高境界。如果能在飞机制造业和通用机场等领域里谋求一席之地，那一定会收获骄人的业绩。
　　面对非议，他不作回应。“尽管鹰有时候飞得比鸡还低，但鸡有资格评价鹰吗？”
　　汽车价就能买飞机
　　“我就是想把飞机价格平民化，我相信汽车的今天就是飞机的明天。”窦如潮在接受记者采访时说。
　　“小型私人飞机并不像想象中那样昂贵。”因为信息不对称、购机手续繁琐、税费较高等原因,中国的飞机价格远远高于国外。窦如潮的梦想是收购一款性价比高的机型,实现国产化，造出一款让老百姓买得起用得起的飞机。4月份窦如潮刚刚从澳大利亚回来,签署了一个飞机项目的合同，飞机的装配生产线即将从澳洲启运。
　　窦如潮把记者领进了飞机组装车间，车间里一架试制的轻型飞机已经成型。窦如潮指着眼前的飞机告诉记者，这种两人座轻型运动飞机全长6.7米，翼展9.1米，空载只有350公斤，看上去就像一辆安上机翼的家用轿车, 这种运动型飞机,只需要滑跑30米就能离地,优秀的短起降性能大大降低了固定翼飞机对机场的依赖。实际上，这架飞机的购买价格和使用、保养维护成本，相当于一辆奥迪车的价格，售价为几十万元，使用油耗在每小时15升到30升之间。
　　窦如潮说，“买私人飞机找代理商比较好，价格合适、容易拿到现货。”因为个人进口飞机手续复杂，不仅要获得民航局批文，还要办理三证（国籍注册证、适航证、电台执照）和运营许可证，这些手续会耗费大量的时间和费用。
　　来到涂装车间，工人们正在对比着墙上的照片，给一架组装好的飞机做涂装。总经理助理胡轶强介绍说：“5月26日的安阳航空节, 老窦要带四架飞机参展, 因为要给飞机漆成渐变色，工艺上稍微有些复杂。老窦对待飞机可认真了，每天都来检查飞机的组装进程，有时还亲自组装。他在工厂和员工们一同吃住，从不摆老板架子，他还给公司的几十位员工每人都配了一辆私家车。”
　　窦如潮告诉记者，空军某部已经同意他的机场作为永久性的起降点。目前，在他的机场里，1200平方米的机库已建成，下一步还要建设20个机位的私人机库, 每一架飞机都有单独的空间, 方便有托管需求的飞机业主。跑道正在按照通用机场标准扩建。
　　机场建成后，窦如潮便可以经营私用或商用飞行驾照执照培训、航空器代管业务、航空摄影、防治农林业病虫害、航空训练飞行、航空运动表演飞行、个人娱乐飞行等项目。这将成为我市首个涵盖全部产业链的私人轻型运动飞机体验基地。
　　“从窦庄子村两委班子，到镇政府、大港工委、滨海新区以及市政府，对我的飞机项目给予了高度重视和尽可能的方便。航空业在中国是朝阳行业，有各级政府的支持，我迎着朝阳飞，会飞得更高。”窦如潮笑着说。